A Tatra T5C5 egy csehszlov�k villamos, amelyet a pr�gai �KD v�llalat gy�rtott 1979–1984 k�z�tt. A Tatra T5 egyik t�pusv�ltozata, amelyet a BKV ig�nyei szerint alak�tottak ki.

A 4343 p�lyasz�m� Tatra T5C5K (moderniz�lt Tatra T5C5) villamos a Moszkva t�ren, Budapesten.

T�rt�nete

1975-ben a Minisztertan�cs hat�rozatot hozott arr�l, hogy a villamosvas�ti rekonstrukci�t 10 �ven bel�l be kell fejezni. A sz�ks�ges nagy menyis�g�, korszer� j�rm� beszerz�se �rdek�ben a BKV piackutat�st v�gzett, majd a kedvez� �r �s sz�ll�t�si hat�rid�k figyelembev�tel�vel a T�tra T5C5 t�pus� csehszlov�k motorkocsik beszerz�se mellett d�nt�tt.

1978-ban 2 db protot�pus k�sz�lt el, amelyek 8011-es �s 8012-es p�lyasz�mot kaptak Pr�g�ban. A sz�ks�ges pr�bafut�sok elv�gz�se ut�n mindk�t protot�pust Budapestre sz�ll�tott�k, ahol 4000-es �s 4001-es p�lyasz�mokkal �ll�tott�k �zembe �ket, mint iskolaszerelv�nyeket.

1979–1980-ban a BKV 172, majd 1984-ben 150 korszer�, elektronikus vez�rl�s� Tatra T5C5 t�pus� motorkocsit �ll�tott �zembe.
1978 �s 1984 k�z�tt 322 db Tatra T5C5 k�sz�lt a CKD-n�l, ezek mindegyik�t Budapesten �ll�tott�k forgalomba.

A t�pus korszer�s�tett v�ltozata a Tatra T5C5K. Ezek 2002-t�l lettek �talak�tva a megl�v� j�rm�vekb�l.

M�szaki adatok

• Hossza �tk�z�k k�zt: 15 640 mm
• �tlagos t�meg: 18 500 kg
• Tengelyterhel�s: 6 375 kg
• Tapad�si ar�ny: 100%

J�rm�szekr�ny

• V�z: hegesztett ac�l
• K�ls� sz�less�g: 2500 mm
• Padl�magass�g: 900 mm
• Tengelyt�v: 1900 mm
• Forg�csapt�v: 6700 mm
• Ker�k�tm�r�: 690 mm

• Brutt� alapter�let: 35 m²
• �l�hely (fel�j�t�s el�tt): 28
• �ll�hely (5 f�/m²): 72
• �ll�helyek ter�lete: 14,3 m²
• Befogad�k�pess�g: 100 f�

K�ls� ajt�

• Jelleg: kett�s r�nc
• Elrendez�s: 2–2–2
• M�k�dtet�s: villanymotoros

Be�p�tett motorok [

• Mennyis�g: 4 db
• T�pus: TE 023
• �r�s teljes�tm�ny: 45 kW

F�krendszer

• �zemi f�k: villamosf�k
• Kieg�sz�t� f�k: n�gyt�rzs� akkumul�toros s�nf�k
• R�gz�t�f�k: rug�er�t�rol�s
• P�tv�szf�k: rug�er�t�rol�s + s�nf�k

Egy�b

• Vontat�si fesz�lts�g: 600 V egyen�ram
• Vil�g�t�s: 24 V, f�nycs� (220 V-os inverterrel)
• Akkumul�tor t�lt�s: statikus �talak�t�val
• A vez�rl�s m�dszere: f�lautomata, kontaktoros
• Minim�lisan j�rhat� p�lya�vsug�r: 20 m
• Maxim�lis sebess�g: 65 km/h

TATRA T5C5K

Az 'alapj�rm�', a Budapesten haszn�lt Tatra T5C5 villamos korszer�s�tett v�ltozata.
Az els� k�t protot�pus 2002. november 23-�n kezdte meg a pr�bafut�s�t.

M�szaki �jdons�gok

A j�rm� olyan energia-visszat�pl�l�s szaggat�s hajt�srendszerrel korszer�s�d�tt, amelynek eredm�nyei:

• a villamos ind�t�sakor vesztes�gmentes a vez�rl�s, f�k�zemben energia-visszat�pl�l�sra alkalmas, �gy �sszesen a kor�bbiakhoz k�pest 1/3-dal cs�kkent az energiafelhaszn�l�s
• a korszer� vez�rl�s mind az ind�t�st, mind a f�kez�st egyenletess� teszi, ez�ltal az utaz�s k�nyelmesebb
• a kip�rg�sg�tl�s �s a cs�sz�sv�delem biztons�gosabb� teszi a k�zleked�st

Az energiatakar�kos �zemm�d kialak�t�s�hoz a K�rnyezetv�delmi Alap C�lt�mogat�sa is hozz�j�rult.

Jelent�sen cs�kkent a k�zleked�si zajterhel�s, azaz a fel�j�tott villamos halkabban k�zlekedik, k�sz�nhet�en a k�nny�szerkezetes ajt�knak, valamint a korszer� gumigy�r�s rug�z�s� kerekek alkalmaz�s�nak.

Az utas-komfortot jav�t� fel�j�t�sokon t�l a j�rm�vezet� munk�j�t k�nny�ti az �j m�szerasztal, a k�nyelmes, ergon�miailag tervezett vezet��l�s, a nagy fel�let� f�thet� t�kr�k, �s a motoros �ramszed�-leh�z�.

A k�rnyezetbar�t fejleszt�seken t�l meg�jultak az �l�sek, �j bor�t�st kapott az utast�r, a j�rm�v�n bel�l �s k�v�l t�bb elektronikus vizu�lis kijelz� ad inform�ci�t, melyeket besz�dszintetiz�toros, hangos utast�j�koztat�s eg�sz�t ki. A j�rm�vekben lesz�ll�sjelz�-rendszer ker�lt ki�p�t�sre: az ajt�k f�l�tt elhelyezett lesz�ll�sjelz� l�mp�k azon az oldalon vil�g�tanak, ahol az ajt�k meg�ll�skor ny�lni fognak. Az ajt�k k�v�lr�l gombnyom�sra, egyedileg nyithat�k, �s becs�p�d�s, beszorul�s elleni v�delemmel vannak ell�tva, �gy nem csuk�dik r� sem az utasra, sem a poggy�szra az ajt�, mert az automatikusan �jra kiny�lik.